新西兰一邮轮发生游客落水事故一男子下落不明

中新网12月30日电 据新西兰天维网报道,当地时间29日,新西兰诺唯真宝石号邮轮在北岛东部海岸发生游客落水事故,1名男子下落不明。目前搜寻仍在继续,邮轮现已启程前往奥克兰。

据报道,事故发生在29日晚7时,随后3架直升飞机、两艘货运船、两艘帆船加入搜寻。货运船开启强光灯照射水面,均无功而返。

所谓“850+”,即城市轨道交通里程达到850公里以上。伴随着城市轨道交通四期项目建设在2020年的逐步启动,预计到2022年重庆将实现运营和在建里程的“850+”。

30日早间,搜寻恢复后,现场留有一架直升飞机空中搜索,配合海下搜救艇。航行轨迹显示,邮轮在落水点绕行多次寻找落水游客。

Maritime NZ救援中心发言人乔瓦说,海面上起风后对搜索不利。据了解,搜救从30日早6时恢复后,还将持续一段时间。

报道称,诺唯真宝石号在30日早间启程前往奥克兰,并将履行一些法律业务,警方和海事官员将对邮轮工作人员进行询问。诺唯真宝石号长294米,可载游客2376人。

此外,该份重庆政府工作报告还提到,重庆在打造城市轨道交通网上,将实施“850+”城市轨道交通成网计划,持续推进第二期、第三期项目,启动第四期项目,加快璧铜线建设,建成6号线支线二期等项目。

从重点企业看:合肥市已复工亿元以上企业514户,占全部复工企业的42.5%,其中家电、汽车、装备、电子信息行业龙头企业基本实现全面复工。滁州市50户市级重点企业中,包括隆基股份、立讯精密、惠科光电、长电科技在内的43户企业已复工,在岗员工近4万人,占全市在岗员工总数的34%。蚌埠市全市“十强”和“三十佳”工业企业已复工27家,复工率达67.5%。

徐文章介绍,虽然复工复产可能出现大规模人员流动和聚集,存在疫情进一步扩散传播的潜在风险。为此,安徽坚持一手抓疫情防控不放松,一手抓复工复产不松懈。

从安徽各市情况看:宣城市复工率75%,居全省首位;黄山、滁州、芜湖、铜陵、合肥市复工率在50%以上;亳州、池州、淮北市复工率在30%-50%之间。

各校要加强学生思想引导、心理疏导和学习生活指导,坚定广大学子打赢抗击疫情的信心和决心。教育引导师生党员在防控疫情工作中走在前、干在先、做表率。要做好疫情防控期间高校在线教学组织与管理。统筹整合国家、地方和学校相关教学资源,开通国家网络云课堂,供开学后各地学校组织中小学生开展网上学习。教学过程中要注意青少年身心健康,把握好教学内容的适量和教学时长的适当。

截至2月16日,安徽全省规模以上工业企业复工7288户,复工率40.4%,较上日提高3.7个百分点,复工人数88.7万人,较上日增加3.7万人。

安徽省经济和信息化厅党组成员、总工程师徐文章介绍,当前安徽以县域为单位,根据疫情确定不同5个风险等级,并据此统筹制定分类分批复工复产方案,风险等级较低的区域要加快推动复工复产。涉及疫情防控、能源供应、交通物流、城乡运行、医用物资和食品等生活必需品生产、饲料生产等涉及重要国计民生领域工业企业,推动复工复产,已复产的继续增产扩能、开足马力生产。

上述高铁建设计划是根据重庆高铁建设五年行动方案,重庆将提速构建“米”字型高铁网,实现“五年全开工、十年全开通”目标。

截止2019年底,重庆轨道交通运营里程已达329公里。目前,轨道交通在建项目包括1号线小什字至朝天门段、5号线一期、9号线、10号线二期等一批线路。

同时,各校要发挥教育系统优势,支持高校针对疫情防控的关键科技问题加快研究,尽快把研究成果应用到疫情防控中。

目前,渝贵铁路、成渝高铁枢纽段、重庆西站一期和沙坪坝站已建成投用,渝昆高铁重庆段、重庆东站均已启动建设。郑万高铁正在加快建设,渝昆高铁、渝湘高铁重庆至黔江段建设进程取得重大突破。渝万高铁、成渝高铁快线、渝西高铁、渝汉高铁、渝湘高铁黔江至吉首段、渝贵高铁前期工作正有序推进。